El Cableado del Distribuidor del Ford Falcon es muy sencillo, ponemos la tapa del distribuidor y contamos en sentido de las agujas del reloj la disposicion de los cilindros a conectar (de afuera hacia adentro 123456) , entonces quedaría así , 1-5-3-6-2-4 .
El tema más importante es conseguir cables de alma de cobre, ahora salieron unos tipo plastico, que conduce la tension igual, pero no es lo mismo un metal que alguna invension recien salida.
Pongamos lo que verdaderamente anda,se los digo por experiencia, compré hace poco tiempo un juego de cables de distribuidor para 6 cilindros de Ford, sin saber que eran de ese famoso plastico, igual me fallaba el motor,cabeceaba,pensé que eran las valvulas,las hice calibrar he igual andaba mal.
Se me ocurrió revisar el encendido electrico, lo hice estando en penumbra, y ohh, sorpresa, el motor parecia fuegos artificiales, tenia fugas por todos lados.
Compré cables de alma de cobre ( como los de antes) y asunto resuelto,ahora el motor parece un gatito como ronronea, eso era todo.
No confíen en los cables de plástico (digo plástico ,porque se parecen a eso), usen los que usaban nuestros viejos,de COBREEEEEEE, no vengan con giladas.-
En algunas repuesteras ni saben que venden ese tipo de cableado, dicen siempre que son de cobre.
Habrán bien los ojos, sinó van a renegar bastante.
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