"Es fundamental para la seguridad de la conducción que los defectos y las llamadas a revisión sean informadas en un plazo corto", dijo David Strickland, director de la Agencia Estadounidense de Seguridad en el Transporte de Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés), en un comunicado.
"La NHTSA examinó 16 llamamientos a revisión de vehículos BMW en 2010" y concluyó que "el constructor no informó a la agencia según la ley federal" y no reveló los "defectos e incumplimientos a las normas lo suficientemente rápido", explicó el ente.
BMW niega que violara la ley federal, aunque decidió realizar cambios internos en su proceso de toma de decisiones de llamamientos a revisión, con el fin de informar oportunamente a los consumidores y al gobierno federal en el futuro.
La ley estadounidense obliga a los fabricantes a informar en un plazo de cinco días sobre la existencia de defectos en sus productos y emitir rápidamente un llamamiento a revisión para corregir el problema.
El logotipo del fabricante alemán de automóviles BMW, en una imagen tomada el 10 de enero en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, en Detroit (EEUU).
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