-Nuevos Straits Times este Tucson es elegante y con estilo

POR ahora, no deberíamos ser mucha audiencia de ranting sobre "ser coreano", en general y en el mundo del automóvil, específicamente.

Tienen un futbolista de primer nivel en Park Ji-Sung - que extrañamente nunca fueron oficialmente reconocido como mejor de Asia durante su carrera que debe encenderse por muchos años más - líderes corporativos de Samsung y LG y el Wonder Girls (qué! Oído nunca hablar de esta sensación del pop?)

En la industria automotriz, Hyundai y su hermano menor Kia fueron utilizados para se rieron debido a su mala calidad, aburrido y en menor medida, productos feos.

Corea del sur tiene sólo una breve historia de fabricación de automóviles que se frente a Japón y los países occidentales, pero sus fabricantes de automóviles son rápidos emergentes como la nueva fuerza de Asia, desafiando el tradicional "tres grandes" de Japón.

El grupo automotriz Hyundai-Kia es ahora un digno competidor a cualquiera de los tres mejores de todo el mundo.

Una vez Shiro Nakamura, director creativo y jefe de diseño, Nissan fue citado diciendo: "cuando vi los bocetos que los estudiantes coreanos fueron por primera vez, me ha chocado totalmente. Su diseño es muy emocional y potente. Odio decirlo, pero son miles de estudiantes japoneses, tanto en términos de sentido de diseño y técnica. No hay comparación."

Dicho esto, la generación actual Tucson es uno de los vehículos Hyundai que finalmente los cínicos sentarse y tener en cuenta.

Su debut en 2005, la primera generación Tucson fue respuesta de Hyundai para el segmento de medianas SUV (vehículos utilitarios de deportes), liderado por el Toyota RAV4 y Honda CR-V.

Aunque generalmente no era un producto malo, no brillar en ningún ámbito y fue muy olvidable, tanto en el aspecto y la unidad.

Con este nuevo Tucson, Hyundai posiblemente ha desterrado todos los recuerdos de los viejos, aburrido de coche.

El nuevo Tucson tiene un paquete muy fuerte. Ofrece un diseño de la posición de salida, una cabina con estilo, "guapo" y competencia técnica. Existe una amplia lista de características, manejo deportivo y un precio atractivo. En Malasia, el rival sólo prominente de este coche es el recientemente actualizado Honda CR-V.

Cuerpo de Tucson nuevo no siguen la Convención de líneas rectas y grueso se ve de un SUV. En su lugar, su lenguaje de diseño "neumático escultura" le da un aspecto futurista con flancos esculpidas negritas.

Hyundai se embarcó en su tema de diseño de escultura neumático que imita el movimiento viento y aire con el Tucson y, a continuación, el sedán de Sonata.

Lo que esto significa para el hombre de la calle, es un diseño más reconocible en toda su gama.

Rendimiento de Tucson nuevo no sacar muchas quejas. Su viaje es generalmente compuesta y cómodo alrededor de ciudad y absorbente a velocidades de autopista, aunque hay algunos ruidos de la carretera y cuerpo de pasajeros rollo. Tiene motor potente base y mejor economía de combustible que más otro SUV.

El Tucson tiene tres piezas: estándar de Auto 2.0, 2.0 especificaciones alta automática y 2,4 especificación alta automática. Venden en RM129, 888, 139,888 y 154,888, respectivamente.

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